Odată cu scăderea temperaturilor, vulcanizările din întreaga țară se pregătesc pentru perioada cea mai aglomerată: montarea anvelopelor de iarnă. Specialiștii avertizează că această schimbare nu este doar o formalitate de sezon, ci o condiție esențială pentru siguranța pe drum.
Trebuie spus că legea nu stabilește o dată fixă pentru schimbarea cauciucurilor. Obligația intervine doar atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Specialiștii recomandă ca anvelopele de iarnă să fie montate atunci când temperaturile medii scad constant sub 7 grade Celsius, indiferent de lună. Sub acest prag, anvelopele de vară își pierd elasticitatea și aderența, în timp ce cele de iarnă rămân flexibile, asigurând o mai bună stabilitate la frânare și în viraje.
Pentru a fi considerate conforme, anvelopele trebuie să aibă inscripția M+S, care atestă că sunt destinate rulării pe zăpadă și noroi. Șoferii sunt sfătuiți să caute și simbolul 3PMSF, care garantează performanță testată pe zăpadă. Fără acest simbol, anvelopa poate fi legală, dar nu și sigură în condiții dificile de iarnă.
Din această lună, amenzile pentru circulația pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă sunt cuprinse între 1.305 și 2.900 de lei, iar autoritățile pot reține certificatul de înmatriculare până la echiparea corespunzătoare.
Specialiștii atrag atenția că nu toate anvelopele all-season sunt potrivite pentru iarnă, iar folosirea unui set vechi, chiar dacă pare puțin utilizat, poate fi periculoasă din cauza scăderii aderenței. Prin urmare, alegerea și montarea la timp a anvelopelor de iarnă rămâne unul dintre cei mai importanți pași pentru siguranța șoferilor în sezonul rece. (D.R.)
